10:50

Вот он, гад, на первых строчках в поиске.
Генри Форда на них нет, финансисты поганые.
Прихлопнут Крымский Титан(
versia.ru/zachem-glava-vtb-andrej-kostin-topit-...

Комментарии
07.09.2018 в 11:37

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Не обязательно. Там пишут, что Аксенов лично заинтересован в том, чтобы завод продолжал работать. Возможно, ему удастся решить эту проблему. Но без достаточного количества воды Крымский Титан остается реально проблемным предприятием. Благодаря которому люди в Артемовске имеют работу, да. Но при этом не имеют условий для нормального существования. Из-за него же. Более того, из-за него и весь Крым может пострадать.
07.09.2018 в 12:23

denika, там надо утилизировать и перерабатывать кислые стоки. Они их тупо льют на землю и водичкой заливают, видимо, чтобы впиталось. Почва известковая, видимо, все в грунт уходит.
Раньше у этого завода научная база была в Ярославле, а за время украинской вольницы они совсем одичали.
07.09.2018 в 14:23

"Это, разумеется, совершенно не моё дело, и никак меня не касается. Но если бы меня все же спросили, то я бы ответил..."(С)
Белокурая Гретхен, лить кислоты в известняки - затея, в общем-то, веселая... С одной стороны, кислоты вроде как нейтрализуются без лишних затрат... А с другой стороны - "Привет, Березники, привет, Соликамск!" Кислоты растворяют известняки, карст растет и ...бубух!))
07.09.2018 в 15:24

Шкипер Кхе, а карста там и так хватает. Хорошо, если под верхним слоем ракушечника там глина и мергель, а если толстый слой рыхлой ракушки - то глубоко проест, надо полагать.
09.09.2018 в 00:01

"Это, разумеется, совершенно не моё дело, и никак меня не касается. Но если бы меня все же спросили, то я бы ответил..."(С)
Белокурая Гретхен, ну, по идее, прежде чем проектировать шламовые карты и отстойники, делали геологическое изучение площадки...по идее.
09.09.2018 в 16:47

Шкипер Кхе, когда проектировали - предполагали кислые стоки использовать для производства удобрений.
10.09.2018 в 08:55

"Это, разумеется, совершенно не моё дело, и никак меня не касается. Но если бы меня все же спросили, то я бы ответил..."(С)
Белокурая Гретхен, ну тады ой...
10.09.2018 в 11:23

Шкипер Кхе, прочитала про моряков поподробнее - моряки круты. Таких бы руководителей да везде. Только где возьмешь, обычно все предпочитают друг за друга прятаться и и делать вид, что ничего не происходит до тех пор, пока не начнет припекать, потому, что на того, кто первый озвучит неприятность - эту неприятность и навесят.
10.09.2018 в 14:56

"Это, разумеется, совершенно не моё дело, и никак меня не касается. Но если бы меня все же спросили, то я бы ответил..."(С)
Белокурая Гретхен, у нас на ТОФе тоже есть свои БТБ, так вот на той, что в бухте Сысоева, точнее - на мысе Майделя, В\Ч 40752 375 БТБ, в общем, хранилище ЖРО было построено на склоне. Грунты поползли, поехал фундамент, образовалась трещина и утечка ЖРО... подробности неизвестны, но два офицера, занимавшиеся ликвидацией течи, получили боевые ордена за эту работу.
10.09.2018 в 15:03

Шкипер Кхе, что подробности неизвестны - это и не плохо, наверное. Лучше давать информацию дозированно. достаточно, чтобы сплетни и слухи прекратились, и ладно.
10.09.2018 в 15:09

"Это, разумеется, совершенно не моё дело, и никак меня не касается. Но если бы меня все же спросили, то я бы ответил..."(С)
Белокурая Гретхен, ну про Чажму столько всего журналамеры понаписали... да и участники событий зачастую брешут, не стесняясь...

"...В носовой части аварийной пла находился вице-адмирал Хватов Г.А. без защитной одежды. Он руководил борьбой за живучесть аварийного корабля. На мое предложение надеть защитную одежду и респиратор он ответил, что уже поздно и смена одежды ему не поможет. В таком состоянии начальник штаба флота до 23.00 продолжать руководить аварийными партиями по откачке воды с подводной лодки, и действиями плавкрана «Витязь», поддерживающего кормовую часть пла К-431 на плаву за специальные аварийно-спасательные рымы ШУ-200. И только после посадки с помощью заводского буксира носовой части корабля на отмель у береговой черты Хватов ушел с места аварии.

Небольшое отступление. В своей статье, опубликованной в Военно-техническом альманахе "Тайфун", № 16 (1999 - 04) вице-адмирал Храмцов В.М.
который прибыл к месту аварии в 16.00, особо обращает внимание читателей на то, что он лично руководил спасением тонущей подводной лодки, пожарным топором рубил швартовы, электрокабели и все, что связывало корабль с пирсом. Представил обстановку так, что до его приезда никто спасением корабля не занимался. Естественно, возникает вопрос, неужели действительно Храмцов В.М. никого кроме себя на лодке не видел. Фамилия Хватова Г.А. в его рассказе совсем не упоминается. По моим сведениям и личным наблюдениям Хватов Г.А. с 13.30 и до 23.00 непрерывно находился на пла К-431. Что же получается? По корабельному уставу на корабле не может быть два командира и, соответственно, два руководителя борьбой за живучесть. Это аксиома морской службы. Выходит, что командующий 4 флпл контр-адмирал Храмцов В.М. отстранил старшего по должности начальника штаба флота вице-адмирала Хватова Г.А. от руководства борьбой за живучесть и взял всю ответственность на себя. Такой вариант противоречит основам военной субординации. Вряд ли Хватов Г.А. мог позволить подобные шалости со стороны подчиненного...."